КАРТКА безбар’єрності об’єкта фізичного оточення за результатами проведення оцінки ступеня безбар’єрності зупинок громадського транспорту

Згідно із Додатком 4 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 798 від 27 травня 2026 року.

***

Критичність — рівень важливості показника, який вказує на наявність елемента доступності, без якого об’єкт не зможуть відвідати маломобільні групи населення.

***

У графі “Відповідність критеріям” зазначається:

“так” — у разі, коли елемент будівлі або споруди відповідає опису та параметрам критерію безбар’єрності;
“ні” — у разі, коли елемент будівлі або споруди не відповідає опису та параметрам критерію безбар’єрності;
“не застосовується” — у разі, коли в наявній конструкції будівлі або споруди відсутній елемент, якого стосується опис (наприклад, якщо на шляху руху відсутні сходи, відсутні перепади висот, то в рядку, який стосується параметрів пандусу, зазначається “не застосовується”). Такий критерій безбар’єрності не враховується під час підрахунку.

Загальна інформація про об’єкт фізичного оточення

Перевірте, чи є цей об'єкт на Мапі безбар'єрності: https://lun.ua/misto/barrier-free
Якщо є — скопіюйте його назву з картки об'єкта і вставте сюди.
Якщо немає — впишіть назву самостійно.
⚠️ Потрібна тільки назва об'єкта — без посилань, координат чи відповідей "так"/"немає".
Це допоможе оновити існуючу локацію та уникнути створення дубліката.

Клікніть на мапі, щоб вибрати координати

Якщо ви обстежуєте обʼєкт військової або критичної інфраструктури (зокрема стратегічні підприємства,  військові частини, ТЦК, ВЛК, адміністративні будівлі силових структур тощо) - застосуйте «Не виводити на мапу»

Критерії безбар’єрності для маломобільних груп населення

1) на зупинках облаштовано навіс

Критичність висока

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

2) на зупинках облаштовано місця для сидіння

Критичність висока

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

3) лави з навісом (павільйони) на зупинках установлені на відстані не менше ніж 2 метри від проїзної частини, довжина лави становить не менше ніж 3 метри

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

4) наявна попереджувальна тактильна смуга біля краю посадкового майданчика та інформаційна тактильна смуга, що вказує місце посадки в міський транспорт (передні двері)

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

5) наявні засоби інформування пасажирів (електронні табло, таблиці із розкладом руху, схемою руху транспорту тощо)

Критичність висока

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

6) через зупинку рухається доступний для осіб з інвалідністю громадський транспорт — не рідше ніж 1 рейс на годину

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

7) на пішохідній зоні облаштовані тактильні елементи доступності від зупинки до найближчих закладів соціальної інфраструктури (закладів освіти, охорони здоров’я, соціального захисту населення, культури, центрів надання адміністративних послуг, спортивних об’єктів тощо)

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

8) висота посадкового майданчика становить 20—25 сантиметрів від рівня автомобільної дороги, він розташований урівень із низькою підлогою рухомого складу громадського транспорту

Критичність висока

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

9) доступ до зупинки вільний від будь-яких перешкод для пішохідного руху, зокрема споруд, огороджень або конструкцій (споруд торговельно-побутового призначення, колон, різноманітних опор, інформаційних стендів, дорожніх огорож, стовпчиків, бетонних антипаркувальних елементів тощо)

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

10) забезпечено доступ до зупинок трамваю, станцій метрополітену, їх платформ — сходи або ескалатори продубльовано ліфтами, підйомниками

Критичність висока

Перетягніть фото сюди або клацніть, щоб вибрати

У висновку щодо оцінки ступеня безбар’єрності зазначається один із таких варіантів:

“об’єкт є безбар’єрним” — у разі, коли забезпечено відповідність всім, без винятку, критеріям безбар’єрності;

“об’єкт є частково безбар’єрним” — у разі, коли забезпечено відповідність лише критеріям безбар’єрності із високою критичністю (за умови, що в усіх критеріях із високою критичністю “так”, а в одному і більше інших критеріях “ні”, такий об’єкт вважається частково безбар’єрним);

“об’єкт є бар’єрним” — у разі, коли не забезпечено відповідність критеріям безбар’єрності (наприклад, якщо в одному із критеріїв із високою критичністю зазначено “ні”, такий об’єкт вважається бар’єрним).